Verstappen menang dari posisi ke-17di tengah kekacauan hujan di Sao Paulo
SIMAS BOLA Verstappen menang Max Verstappen naik dari posisi ke-17 di grid untuk memenangkan Grand Prix Sao Paulo,
salah satu kemenangan terbesarnya yang membawanya ke ambang gelar juara dunia keempat.
Saingannya Lando Norris dari McLaren mengalami balapan yang sulit, finis di posisi keenam setelah beberapa kesalahan penting,
sehingga tertinggal 62 poin dari Verstappen dengan 86 poin yang masih tersedia di tiga balapan terakhir.
Verstappen akan menjadi juara dunia jika ia meninggalkan balapan berikutnya di Las
Vegas pada 23 November dengan keunggulan setidaknya 60 poin.
Baca Juga : Harapan Norris hancur oleh penampilan Verstappen yang luar biasa
Esteban Ocon dan Pierre Gasly meraih dua podium terakhir untuk mengubah musim
Alpine dan membawa tim naik dari posisi kesembilan dalam kejuaraan konstruktor ke posisi keenam.
Balapan yang kacau, penuh insiden, dan basah yang melibatkan bendera merah, dua periode safety car,
dan serangkaian kecelakaan dan insiden akan di kenang karena kemenangan yang bukan hanya kemenangan ke-62 Verstappen,
tetapi juga salah satu kemenangan cuaca basah terhebat sepanjang masa.
Yang lebih luar biasa lagi, itu adalah kemenangan pertamanya sejak Grand Prix Spanyol pada bulan Juni,
dan itu semua berkat pembalap yang sedang dalam performa terbaiknya, dan tim yang
membuat keputusan strategis yang tepat pada waktu yang tepat.
Dalam kondisi yang berbahaya, Verstappen berada di liganya sendiri, melakukan balapan yang menggaris bawahi
mengapa ia di anggap oleh banyak orang di Formula 1 sebagai pembalap terbaik di dunia.
Pembalap Belanda itu lolos kualifikasi di urutan ke-12, dan di turunkan ke urutan ke-17 karena penalti
Baca Juga : Harapan Norris hancur oleh penampilan Verstappen yang luar biasa
karena melebihi jatah mesinnya dengan unit tenaga baru untuk balapan ini, tetapi tidak
membuang waktu untuk membuktikan kredibilitasnya sebagai calon pemenang.
Ketika Norris, yang memulai dari posisi terdepan, kehilangan posisi terdepan di awal balapan dari Mercedes milik George Russell,
Verstappen naik enam posisi pada putaran pertama, dan pada putaran ke-12 naik ke urutan keenam.
Di sana, ia terjebak dalam kereta yang melibatkan Yuki Tsunoda dari RB, Ocon, dan Charles Leclerc dari Ferrari.
Balapan mulai berubah saat hujan semakin deras hingga sepertiga jarak.
Leclerc masuk pit untuk mengganti ban baru pada lap ke-24, mencari cengkeraman
ekstra, dan periode safety car virtual pada lap ke-28,
yang di picu oleh Nico Hulkenberg yang memutar Haas-nya, menggoda RB untuk
memasukkan Tsunoda ke pit, dan Russell serta Norris mengikutinya di putaran berikutnya.
Alpine dan Red Bull bertaruh untuk tetap bertahan.
Dan Ocon, yang lolos kualifikasi dengan posisi keempat yang sangat baik dan melaju kencang sejak awal,
mengambil alih pimpinan dari Verstappen dan Gasly, yang memulai di posisi ke-13.
Baca Juga : Harapan Norris hancur oleh penampilan Verstappen yang luar biasa
Keputusan itu di ambil, meskipun hujan deras dan mobil-mobil menggunakan ban intermediet yang sudah aus, karena tim-tim bertaruh pada bendera merah.
Risikonya terbayar. Pertama-tama, safety car di kerahkan penuh, untuk mengendalikan
lintasan saat para pembalap beradu kecepatan dengan mobil mereka, kemudian Franco Colapinto menabrakkan Williams-nya
melalui tikungan di awal lintasan lurus pit pada lap ke-32 dan bendera merah pun di kibarkan.
Russell meneriakkan kekesalannya melalui radio tim Mercedes, dengan berkata: “Sudah kubilang kita harus tetap bertahan.
” Norris yang lebih menyesal mengakui bahwa kejadian tersebut telah memberi Ocon dan Verstappen
kesempatan untuk memperbaiki posisi lintasan, dan mengganti ban mereka secara gratis.
Ketika balapan di mulai kembali, dalam kondisi yang masih sangat basah, Ocon selamat dari restart pertama untuk memimpin
selama lima putaran sebelum Carlos Sainz menabrakkan Ferrari-nya di pintu masuk Tikungan Delapan, Laranja, untuk memanggil safety car lagi.
Kali ini, Verstappen memanfaatkan kesempatannya. Ocon mengerem lebih awal untuk tikungan pertama saat restart dan pembalap Belanda itu menukik ke dalam untuk mengklaim posisi terdepan.
Ia mulai melaju kencang, mencetak serangkaian putaran tercepat, dan akhirnya menang
dengan selisih waktu 19,5 detik dalam 26 putaran terakhir balapan.
Verstappen berkata: “Emosi saya naik turun, dengan bendera merah di kualifikasi yang
di mulai dari P17, saya tahu itu akan menjadi balapan yang sangat sulit. Kami terhindar dari masalah, kami tetap tenang dan kami melaju kencang. Semua hal ini memungkinkan hal ini terjadi.” Ocon dan Gasly merasa nyaman di posisi kedua dan ketiga selama sisa balapan, meskipun Russell finis di belakang Alpine kedua.
Namun, Norris melihat harapannya yang sudah tipis untuk meraih gelar, di dorong oleh performa kuat McLaren sepanjang musim panas
dan awal musim gugur serta kesulitan bagi Verstappen, akhirnya berakhir.
McLaren kehilangan posisi dari Russell, turun ke posisi kelima, pada restart pertama karena melebar di Tikungan Empat,
dan kemudian pada posisi kedua membuat kesalahan lagi, keluar jalur di Tikungan Satu dan turun ke posisi ketujuh,
sekarang juga di belakang Leclerc dan McLaren kedua Oscar Piastri.
McLaren segera memerintahkan Piastri untuk membiarkan Norris lewat, tetapi pembalap
Inggris itu tidak dapat membuat kemajuan lebih jauh dan finis di posisi keenam, di belakang Russell dan Leclerc.
Baca Juga : Harapan Norris hancur oleh penampilan Verstappen yang luar biasa
Norris berkata: “Hanya kurang beruntung. Terkadang semuanya berjalan sesuai keinginan Anda. Tidak ada yang salah dengan kami. Saya tidak peduli apa yang orang katakan.
“Menahan diri bukanlah hal yang benar untuk dilakukan, seharusnya tidak diberi bendera merah [pada saat itu]. Namun pada akhirnya terjadi kecelakaan yang menyebabkan bendera merah di kibarkan. Anda mengambil risiko. Itu telah membuahkan hasil bagi mereka. Itu bukan bakat, itu hanya keberuntungan. Sedikit tidak beruntung.”
Start awal di batalkan setelah Lance Stroll memutar Aston Martin-nya di lap formasi. Namun alih-alih berhenti dan menunggu,
grid, sebagaimana aturan mengharuskan, Norris memulai putaran formasi kedua, membawa serta sebagian besar peserta lainnya. Ia kemudian di denda €5.000 (£4.200) atas kesalahannya.
Russell, Tsunoda, Ocon dan Liam Lawson juga sedang di selidiki karena alasan yang sama.
Tsunoda, yang telah berlari dengan kuat di tempat ketiga begitu lama sebelum pit stop-nya pada jarak sepertiga,
berada di urutan kedelapan, di depan rekan setimnya Lawson, dan Lewis Hamilton dari Mercedes,
yang setidaknya mencetak satu poin setelah akhir pekan yang menyedihkan bagi juara tujuh kali itu.
Mercedes di selidiki karena menyesuaikan tekanan ban mobil mereka ketika ban sudah terpasang di mobil-mobil pada periode bendera merah. Mereka di beri denda €5.000 (£4.200) untuk setiap mobil.
SIMAS BOLA ADALAH SITUS BETINGAN ONLINE SLOT TERLENGKAP DAN TERPERCAYA NOMOR 1 DI INDONESIA. SIMASBOLA MEMPROSES DP DAN WD DENGAN CEPAT DAN JUGA MENYEDIAKAN DEPOSIT VIA E-WALLET DAN JUGA DEPOSIT VIA PULSA TANPA POTONGAN.
Berikut Promo Yang Sedang Berlangsung :
BONUS MEMBER BARU HINGGA 200RB
BONUS DEPOSIT HARIAN 10%
Berikut Promo Bonus Mingguan :
CASHBACK UP 15%
ROLLINGAN UP 1%
REFERRAL 5%
Event Yang Sedang Berlangsung :
EVENT GATES OF OLYMPUS TOTAL BONUS 150RB
BONUS MISS SCATTER 20K !!
BONUS JOKER JEWELS PRAGMATIC HINGGA 200RB
Dan Masih Banyak Lagi
UNTUK INFO LEBIH LANJUT
Hubungi Kami Di Sosmad Dan Live Chat Resmi SIMASBOLA :
