Kecelakaan Bus di Subang, PO Bandel Harus Disanksi
Kecelakaan Bus di Subang, Kecelakaan maut akibat bus rem blong terjadi di kawasan Ciater, Subang, Jawa Barat. Bus yang mengangkut rombongan pelajar SMK Lingga Kencana Depok itu terguling hingga mengakibatkan 1 orang tewas.
Sopir bus pariwisata Trans Putera Fajar ini di katakan sempat memperbaiki bus ketika sedang berhenti untuk beristirahat. Ketika melanjutkan perjalanan, rem bus tidak berfungsi yang membuat pengemudi membanting setir dengan tujuan menghindari korban lebih banyak.
Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat, Djoko Setijowarno, mengatakan bus Trans Putera Fajar dengan pelat nomor AD 7524 OG tidak terdaftar dan KIR sudah mati sejak 6 Desember 2023.
Berdasarkan data BLUe, bus ini milik PT Jaya Guna Hage dan di duga bus ini merupakan armada AKDP yang berdomisili di Banyuretno Wonogiri. Bus ini di perkirakan sudah berganti-ganti pemilik dan di modifikasi.
“Banyak perusahaan tidak tertib administrasi, padahal sekarang sudah di permudah, pendaftaran dengan sistem online. Pengawasan terhadap bus pariwisata masih perlu di perketat dan harus ada sanksi bagi perusahaan bus yang lalai terhadap tertib administrasi,” kata Djoko dalam keterangannya, Senin (13/5/2024).
Sopir bus Trans Putera Fajar saat ini belum di nyatakan sebagai tersangka dan masih di selidiki polisi. Tapi, Djoko meminta kepada seluruh pihak untuk mengawasi pemilik bus karena di anggap sebagai yang bertanggung jawab terhadap unit bus.
Kecelakaan Bus di Subang, PO Bandel Harus Disanksi
“Sudah saatnya, pengusaha bus yang tidak mau tertib administrasi di perkarakan. Selama ini, selalu sopir yang di jadikan tumbal setiap kecelakaan bus. Sangat jarang sekali ada perusahaan bus yang di perkarakan hingga di pengadilan,” ujarnya.
“Data STNK, KIR, dan perizinan sudah seharusnya di kolaborasikan dan di integrasikan menjadi satu kesatuan sebagai alat pengawasan secara administrasi,” lanjut Djoko.
Ia mengungkapkan hampir semua bus pariwisata yang kecelakaan lalu lintas adalah bus bekas AKAP/AKDP. Menurutnya, bus-bus tersebut tidak di lengkapi sabuk keselamatan dan bodi bus keropos.
“Pemerintah membuat aturan batas usia kendaraan bus, tapi setengah hati. Bus yang lama tidak di scrapping. Akan tetapi di jual kembali sebagai kendaraan umum, karena masih pelat kuning, sehingga bisa dikir tapi tidak memiliki izin,” tuturnya.
Namun, masyarakat yang menyewa bus juga jangan hanya melihat tawaran sewa bus murah. Di sisi lain, tarif murah biasanya tidak menjamin keselamatan dan perlu melihat kelengkapan surat-surat bus tersebut.
“Masyarakat juga jangan hanya melihat tawaran sewa bus murah namun tidak menjamin keselamatan. Harus di tanyakan proses kir bagaimana termasuk izin di SPIONAM harus ada. SPIONAM merupakan layanan untuk memberikan kemudahan operator dalam mengajukan perizinan di bidang Angkutan dan Multimoda,” ungkapnya.
SIMAS BOLA ADALAH SITUS BETINGAN ONLINE SLOT TERLENGKAP DAN TERPERCAYA NOMOR 1 DI INDONESIA. SIMASBOLA MEMPROSES DP DAN WD DENGAN CEPAT DAN JUGA MENYEDIAKAN DEPOSIT VIA E-WALLET DAN JUGA DEPOSIT VIA PULSA TANPA POTONGAN.
Berikut Promo Yang Sedang Berlangsung :
BONUS MEMBER BARU HINGGA 200RB
BONUS DEPOSIT HARIAN 10%
Berikut Promo Bonus Mingguan :
CASHBACK UP 15%
ROLLINGAN UP 1%
REFERRAL 5%
Event Yang Sedang Berlangsung :
EVENT GATES OF OLYMPUS TOTAL BONUS 150RB
BONUS MISS SCATTER 20K !!
BONUS JOKER JEWELS PRAGMATIC HINGGA 200RB
Dan Masih Banyak Lagi
UNTUK INFO LEBIH LANJUT
Hubungi Kami Di Sosmad Dan Live Chat Resmi SIMASBOLA :
